โดยเป็นการนำเข้ารถสำเร็จรูป(CBU) มาจากประเทศอินเดีย ซึ่งรูปลักษณ์เป็นเช่นเดียวกับเวอร์ชันทำตลาดในอินเดีย แต่จะมีเพิ่มอุปกรณ์บางอย่างกระจกมองข้างทั้งสองด้าน หรือปรับจูนแรงบิด และระบบปรับอากาศให้สอดคล้องกับตลาดในไทย
มีเพียงรุ่นเดียวเฉพาะเกียร์ธรรมดา ราคา 2.75 แสนบาท
ทาทา นาโน เป็นซิตี้คาร์วางเครื่องยนต์ 624 ซีซี ที่ประหยัดน้ำมันสามารถวิ่งได้ถึง 23.6 กิโลเมตร ต่อน้ำมัน 1 ลิตร และปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์(CO2)ต่ำ โดยกลุ่มเป้าหมายทาทา มอเตอร์ส จะไม่ลงไปแข่งขันกับ “อีโคคาร์” แต่จะเปิดตลาดใหม่เจาะกลุ่มผู้ใช้รถจักรยานยนต์ และต้องการจะขยับมาใช้รถยนต์เป็นครั้งแรก โดยมีให้เลือกเพียงรุ่นเดียวเฉพาะเกียร์ธรรมดา และมีราคาจำหน่ายอยู่ที่ 2.75 แสนบาท ซึ่งเป็นราคาแทบจะไม่กำไร เพราะต้องนำเข้าจากอินเดีย ทำให้เสียภาษีศุลกากร หรือภาษีนำเข้า 80% แต่อนาคตกำลังจะมีแผนการขึ้นไลน์ประกอบในภูมิภาคอาเซียน ซึ่งจะทำให้สามารถทำกำไรได้
ปัจจุบัน ทาทา นาโน ได้ทดลองทำเวอร์ชั่นสำหรับประเทศไทยออกมาแล้ว แต่ยังมีสเปกบางอย่างจะต้องเจรจาและปรับแก้ไข อย่างเช่นการถอดฮีทเตอร์ ติดเสาวิทยุ และปรับจูนเครื่องยนต์ให้เหมาะสม หากทุกอย่างเรียบร้อยน่าจะเปิดตัวได้ภายในงานมอเตอร์ เอ็กซ์โป 2011 ปลายปี แต่หากไม่ทันคงต้องเลื่อนออกไปก่อน
นับเป็นอีกทางเลือกของผู้บริโภคชาวไทย ที่จะมีตัวเลือกเพิ่มมากขึ้น และยังเป็นการพยายามหาช่องทางตลาดให้กับตัวเองของค่าย “ทาทา มอเตอร์ส” เพื่อที่จะเบียดแทรกเข้ายืนในตลาดรถยนต์ได้อย่างมั่นคงในอนาคต แต่จะเป็นเช่นนั้นหรือไม่? คงต้องรอบทพิสูจน์ในช่วงปลายปีนี้...
ที่มาโดย ASTVผู้จัดการออนไลน์
ราคา 2แสน7 แพงไป เพิ่มอีกหน่อยคนหันไปเล่นรถตลาดไม่ดีกว่าเหรอมีศูนย์บริการอย่างดี
ตอบลบคิดว่าผู้บริโภครับได้กับราคาประมาณนี้ แต่ขณะเดียวกันก็มีผู้บริโภคส่วนหนึ่งกังวลเกี่ยวกับบริการหลังการขาย ฉะนั้น เป็นสิ่งท้าทายให้กับผู้นำเข้าและตัวแทนจำหน่ายที่จะต้องตอบโจทย์ปัญหาให้ขาด จริงอยู่ การนำเข้าและการตั้งราคาแม้จะไม่ได้กำไรมาก แต่ต้องคิดถึงกำไรในอนาคตที่จะมีการประกอบในเขตอาเชียน ฉะนั้นในช่วงแรกอาจต้องทุ่มแรงกายใจ เงิน เพื่อสร้างการยอมรับให้เกิดขึ้น อย่างประทับใจ เพราะอย่างไรก็ตาม รถเล็กกับประชากรบ้านเราก็คิดว่ายังมีความต้องการอยู่ระดับหนึ่ง และยิ่งอนาคตราคาพลังงานจะปรับสูงขึ้นเรื่อยๆ รถเล็กจึงเป็นช่องทางหนึ่งเชื่อว่าตลาดยังมีโอกาสโตต่อเนื่อง
ตอบลบข้อเสนอแนะให้กับผู้นำเข้าในอันที่จะทำมูลค่าเพิ่มให้กับค่าการตลาดในกรณี ก็คือ การจัดหา และเตรียมการกับเชื่อเพลิงทางเลือกไว้เป็นตัวเลือกให้กับผู้บริโภค โดยอย่ามองข้ามเรื่องเหล่านี้ ว่าเป็นเรื่องเล็กน้อย หรือเป็นภาระที่เพิ่มขึ้น เพราะเป็นหนึ่งทางที่จะทำรายได้ให้เพิ่มขึ้น และยังเป็นเรื่องที่สามารถสร้างความประทับใจให้เกิดขึ้นกับผู้บริโภคอีกด้วย
และเพื่อให้ตลาดโตอย่างต่อเนื่อง ผู้นำเข้า อาจต้องจัด หรือมองหาอีเวนต์ต่างๆ เพื่อก่อให้เกิดกิจกรรม และเกิดกลุ่ม เกิดแนวร่วม กับรถนี้อย่างแนบแน่นต่อไป
ขอแสดงความเห็นด้วยความนับถือ และอยากให้บ้านเราได้มีโอกาสใช้รถดีๆ อย่างนี้บ้าง
คุณภัทร
ทำไมเก็บภาษีนำเข้าแพงจัง ตั้ง 80%แนะ รถเลยดูว่าราคาแพงมากไป
ตอบลบแพงเกินไป รับได้ที่ แสนต้น ๆ ในเมือไทยผลิตเองไม่ได้ ก็ให้คนไทยได้ใช้ของถูกบ้างเถอะ จะเอาแต่ภาษีไปถลุงกันอย่างเดียว ถนนก็แย่ ปะแล้วปะอีก ขับเลนขวาก็เจอตำรวจไถ เวรกรรม คนไทย
ตอบลบแค่624 ซีซี ราคานี้แพงไปนะ ถ้าเทียบกับรถเล็กยี่ห้ออื่นที่ชื่อเสียงดูดีกว่าและซีซีก็สูงกว่าด้วย
ตอบลบรถยี่ห้อใหม่ รุ่นนี้เพิ่งจะผลิตออกมาประมาณ 2 ปี เพิ่งจะเข้ามาขายในเมืองไทย เป็นครั้งแรก
ตอบลบศูนย์บริการ มีกี่แห่ง? อยู่ที่ไหนบ้าง มีอะไหล่ขายในท้องตลาดหรือไม่ ราคาขายต่อเป็นอย่างไร
พาลูก เมีย ไปต่างจังหวัด ไหวหรือไม่
สามารถวิ่งได้ถึง 23.6 กิโลเมตร ต่อน้ำมัน 1 ลิตร = กินน้ำมันมากเกินไป สำหรับเครื่องยนต์ขนาด 624 CC. อีโกคาร์เขาก็ทำได้ 21 กม./ลิตร อยู่แล้ว
ตั้งราคาขายขนาดนี้ จะขายได้สักกี่คัน คงจะสู้อีโกคาร์ไม่ไหวหรอกครับ
ราคาแพงมากคัฟ เพราะที่อินเดียแค่ 75000 เท่านั้นถ้าหากขายแพงมากก็คงไม่มีใครซื้อขับหรอกคัฟมันแพงจริงๆ กับรถคันเล็ก ราคาขนาดนี้ ราคาไม่เหมาะสม หันไปซื้อ นิสสันมัชดีกว่าคัฟ มีศูนย์บริการทั่วประเทศคัฟ ถ้าอย่างนั้นก็อย่านำเข้ามาเลยคัฟ
ตอบลบไหนรัดบานบอกหนับหนุนอีโคคาร์งัยเก็บภาษีซะขนาดนั้นมันหนับหนุนตรงไหนอะนะ
ตอบลบหน้าผิดหวังครับ...เพราะแพงเกินไปและการเปิดตัว..คิดว่าอาจจะไม่ได้ใจครับ...
ตอบลบคนที่คิดจะซื้อเขาต้องการรถที่ถูกก็จริงอยู่แต่..การที่มีข้อจำกัดสเปครถใว้ทำให้..ลูกค้าหันไปมองรถคันอื่นที่ดีกว่าแล้วครับ...เพิ่มเงินอีกแสนกว่าก็ได้รถที่ดีกว่าทาทานาโน..ผมคิดว่ามันเป็นการขุดหลุมฝังตัวเองครับ...
อย่างน้อยก็ผมคนหนึ่วที่สนใจ...ทุกวันนี้ใช้กระบะกินน้ำมันเกือบสองบาทกว่าต่อกิโล..วิ่งไปกลับท่าพระหนองจอกหมดวันละสามร้อย ถ้านาโนน่าจะเหลือ120-150บาท ผมว่าโอ..ไปตจว. ส่งของ ก็ใช้กระบะไป....ผมว่าเป็นทางเลือกที่น่าสนใจนะ
ตอบลบรถทุกชนิดที่เข้ามาไทย ไม่มีหรอกครับว่าภาษีจะไม่เเพง
ตอบลบราคาจริงที่ดูๆกันของนาโน อยู่ที่ 75000 บาท
ก่อนที่จะเสียภาษีเข้าไทย ถ้ายังยึดราคาตามจิง คงจะมาตัดราคาของรถจักรยานยนต์เกรงว่าจะไม่มีใครใช้
ถูกจริงฟหรือ
ตอบลบถ้าจะซื้อนาโน ซื้อนิสสันมาชส์ดีกว่า
ซื้อควายขี่ดีกว่าภาษีแม่งโก่งไปแดกรัดบาลมึน
ลบถ้าไม่เกิน แสนห้า ก้อน่าสนใจนะคะ เหมาะสมกับขนาดและสเป๊กของรถ
ตอบลบปัจจุบันคนน่าจะสนใจรถเล็กนะคะ เพราะรถใหญ่ไม่สะดวกแทบจะไม่มีที่จอดกันแล้ว อยากให้ผู้ที่มีอำนาจตัดสินใจลดราคาลงหน่อยค่ะ จะซื้อแน่นอน
หันไปมองอีโกคาร์ค่ายอื่นดีกว่า ไหนบอกเอาใจผู้ใช้มอเตอร์ไซต์ที่จะหันมาใช้รถยนต์ ให้รู้ไว้ว่าระดับผู้ใช้มอไซต์สนใจอยู่ที่ไม่เกินแสนแปดนะเมื่ปรับเพิ่มสเปคอะไรขึ้นแล้ว
ตอบลบรีบมาไวๆครับ...สนใจ
ตอบลบไม่ค่อยมั่นใจกับค่ายนี้สักเท่าไหร่ ซื้อเช้า คืนรถเย็น ยังไม่ทันได้ใช้งานคุ้มเงินที่ซื้อมาเลย ไปจอดศูนย์ซะแล้ว เลยเอารถเข้าไปในศูนย์ ไม่แปลกใจเลย ลูกค้าคันอื่นจอดอีกเพียบ ปัญหาหนักๆทั้งนั้น
ตอบลบวันนี้เห็นแว๊บๆคิดว่าใช่นะ วิ่งสวนกัน สีเขียวอ่อนแบบว่าอ่อนมากๆมองแว๊วๆก็ดูน่ารักดีนะทีแรกเห็นข้างหน้าคิดว่า มาสด้า มาไกล้ๆคิดว่าฟอร์ดแต่ไม่ใช่ทั้ง2มันดูไม่คุ้นเพราะไม่เคยเห็นตัวเป็นๆแต่ถ้าใช่ นาโนก้อน่ารักดีนะอยากเห็นตัวเป็นๆสักครั้งจัง
ตอบลบสนใจเหมือนกัน แต่เกียธรรมดา ผู้หญิงส่วนมากชอบรถที่เป็นเกียอัตโนมัติแม้แต่มอเตอร์ไซด์ยังอัตโนมัติทั้งนั้น
ตอบลบแพงเกินไปมั๊ย ถ้าแสนต้นๆคงดีแต่ไม่น่าจะเกินแสนสามน๊ะ แต่นี่เล่นซะ สองแสนเจ็ดกำไรเกินตัวเลยเห็นๆ ซื้อมอเตอร์ไซด์ขี่ดีกว่าไหม หรือไม่ก็จักรยานประหยัดดี ร่างกายแข็งแรงด้วย!
ตอบลบคิดให้หนักเลยตอนซื้อดีตอนซ่อมโค ต ร ห่วยเลยสุดๆ
ตอบลบเห็นของจริงแล้วคร้า น่ารักดี น่าขับ เล็กๆกะทัดรัด
ตอบลบรอดูกันต่อ ปายยยย
ตอบลบราคาแพงไปไม่เหมาะกับขนาดเลย สู้รถแบบอื่นราคาแพงกว่านิดหน่อย แต่ใช้งานดีกว่าและมีบริการที่สะดวกกว่า ไม่ได้ ถ้าราคาถูกกว่านี้น่าสนกว่านะ
ตอบลบราคา 75,000.- เพิีม แอร์ ก็ประมาณ 100,000.- เข้ามาขายในไทย ราคาเพิ่มเกือ่บ 3 เท่า ธุรกิจรถยนต์ ไม่ทราบว่า ตั้งกำไรต่อคัน เท่าไร รัฐบบาลไม่เคยเปิดเผยเลย ประมาณได้ว่าคงกำไรคันละ 50,000. ถึง 100,000.- แน่นอน สรุป แพงโคตร
ตอบลบเล่นรถมือสองดีกว่าถ้าราคานี้
ตอบลบราคา 75,000 บาท ภาษี 80% เป็นไปได้ไง ถ้าติดตั้ง LPG พร้อมใช้ ราคา 27,500 ก็พอสู้ไหว
ตอบลบแพง มาก ตอนแรกคิดว่าจะไม่เกินแสนซะอีก
ตอบลบjjjj
ตอบลบซื้อกันเข้า-ไปขับกันเข้าไป รถก็ติดมลพิษก็เยอะ สงสารอนาคตชาติจริง ทำไมไม่คิดระบบข่นส่งมวลชลสาธารณะที่ดีที่สุด มีประสิทธิภาพที่สุดขึ้นมาตอบโจทย์สังคมแทน-เพื่ออนาคตลูกหลานไทยนะท่านผู้ใหญ่ทั้งหลายเริ่มคิดได้แล้ว
ตอบลบcbu คือรถที่นำเข้าไม่ได้ประกอบในไทย เหมือนตระกูลนิสสันมาร์ช อัลเมล่า คิดดูดีๆตั้งสามแสนเล็กก็เล็กเพิ่มแปดหมื่นได้มาร์ชมาขับสบายกว่า
ตอบลบ"แพงเกินไป รับได้ที่ แสนต้น ๆ ในเมือไทยผลิตเองไม่ได้ ก็ให้คนไทยได้ใช้ของถูกบ้างเถอะ จะเอาแต่ภาษีไปถลุงกันอย่างเดียว ถนนก็แย่ ปะแล้วปะอีก ขับเลนขวาก็เจอตำรวจไถ เวรกรรม คนไทย"
ตอบลบ+++อยากกด Like ให้คนนี้สักพันครั้ง และจูบปากที่นึ่ง เหอะๆ+++
แพงเวอร์ไป สัก แสนต้นๆๆ ก้อโอเคยุนะคัฟ ภาษีนำเข้านี้คิดกันยังใง ราคารถมันถึงโดดไปไกลขนาดนี้ ถ้าคิดแบบเด็กประถมตอน ภาษีสองแสนต่อคัน แล้วไม่เข้าใจตรงที่ว่า สองแสนนี้มันมาจากไหนบ้าง
ตอบลบคนที่รอคอย ผมก็ยังรอยอู่นะ ต่ำก่าวสองแสนผมช้ื้อเลยครับ แพงไปหน่อยครับ
ตอบลบโคตะระแพง กินกำไรกันเกินไปแล้ว ดีกว่าแม่งกะไซค์ ก็ไม่โดนแดด และโดนฝนเท่านั้นเอง คิดให้ดีนะผู้แทนจำหน่าย ได้กำไรน้อยแต่ ขายได้จำนวนมาก ราคารับได้ แสนกว่าต้น ๆๆๆๆ ค่ะ
ตอบลบแพงเกินไป เราว่า เพิ่มเงิน อีกนิดได้ ของดีกว่า ขับไป ไม่รู้จะซ่อมที่ไหน อะไหล่ มี ป่าว
ตอบลบแพงจริง อยากจะซื้อ คงใช้มอเตอร์ไซด์ไปก่อน เพราะเงินไม่พอ สัก 100,000 พอลุ้น
ตอบลบฟูลออฟ สองแสน สตาร์ทแสนสอง ขายได้
ตอบลบทาทา จะเน้นขายอะไรให้ผู้บริโภค หรือ ผู้บริโภคอยากได้อะไรจาก ทาทา
ตอบลบดูราคาแล้วไม่สมมะดุลกันนะครับ
ของถูก ของแพง ว่ากันที่ไหนแน่ครับ คนซื้อพอซื้อกันได้ แต่ทาทา เอาอะไรมาขายครับ
คนไทยบ้าซื้อก็มีเยอะ อย่างน้อยก็อาจซื้อเป็นของกำนัล ยิ่งแปลก ยิ่งเวอร์ คนอาจยิ่งชอบ
แต่คนไทยขนาดกลาง ถึงล่าง จะซื้อรถสักคัน ต้องคิดมาก ๆ จะดีครับ
ถ้าราคามันบวดเรามากเกิดเหตุ ก็หันไปหารถดี ๆ ( ที่ดีกว่ามาก ) แต่ราคาสมเหตุดีกว่า
ราคา 75,000 บาท + ภาษี 80%
ตอบลบอ้างอิงภาษี จึงได้ราคาที่อยากขาย ( ความจริงเราอาจไม่รู้ )
จีนก็มีผลิตนะ ผมว่าน่าจะูถูกกว่าเยอะ
อะไหล่ของจีน ผมว่าจะวิ่งหาง่ายกว่านะ
ถ้ารถจีนเข้ามา คุณภาพคงไม่ต่างกันมาก
และอะไหล่จีน ผมว่าเดินหาซื้อตามตลาดนัดทั่วไปน่าจะมี
รถประเภทนี้ เราหวังใช้อะไรไม่ได้มาก
เรารอดูกันที่ราคากันดีกว่าครับ
70000 บาทเป็น 144100บาท ขา บายๆนะ
ตอบลบแพงมาก ๆ กลับไปปั่นจักรยานดีกว่า ลดโลกร้อน
ตอบลบแพงไปหรือเปล่า ถ้าตัดสินใจซื้อ เพิ่มเงินอีกนิดหน่อยก็ได้ อีโค่คาแล้ว
ตอบลบคนจนหวังจะมีรถยนต์สักคนพาลูกเมียเที่ยว ความฝันพังทลาย หรือถนนมีใว้แค่คนรวย ขับรถราคา สี่แสน ห้าแสน
ตอบลบโถๆๆ..นึกว่าจะถูก ที่ใหนได้ ตั้ง 2 แสนครึ่งกว่าๆ ให้คนรวยเงินเหลือฟรือเขาใช้เหอะ จักรยานคนจนนี่แหละปลอดภัยไร้มลพิษ
ตอบลบแพงไปจริงๆถ้าแสนหกแสนเจ็ดนี่จะซื้อเลย
ตอบลบโถๆๆ..นึกว่าจะถูก ที่ใหนได้ ตั้ง 2 แสนครึ่งกว่าๆ ให้คนรวยเงินเหลือฟรือเขาใช้เหอะ จักรยานคนจนนี่แหละปลอดภัยไร้มลพิษ
ตอบลบไม่ระบุชื่อ 14 พฤศจิกายน 2555,05.11 ถ้าอยากให้ คนไทยชนชั้นรากหญ้าได้ใช้ทาทานาโน รถเล็ก จริง ให้รัฐบาลไทยลดภาษี หรือให้บริษัทมาผลิตในภาคอีสานของไทย ราคาน่าจะลดลงเยอะ ชนชั้นรากหญ้า หรือชาวนาของไทย จะได้มีรถยนต์ ไว้ใช้ในครอบครัวบ้าง
ตอบลบผู้ผลิตเขาตั้งใจให้คนจนเบี้ยน้อยหอยน้อยได้ได้มีโอกาสเข้าถึงชีวิติที่ปลอดภัยขึ้น. . .นี่พอเห็นสบช่องโอกาสฟ็จะหาหนทางรีดกันไม่ให้ได้ผุดได้เกิด ไม่อายแขกบ้างฤา
ตอบลบให้คันละ 100000 ผมก็ไม่กล้าซื้อเสียดายเงิน
ตอบลบไม่ระบุชื่อ 5 มกราคม 2557,21:20 ไม่ควรตั้งกำแพงภาษีสูงขนาดนั้น ให้คนไทยที่มีรายได้น้อย ได้ลองใช้รถเล็กใหม่ป้ายแดงราคาถูก ในราคาต้นทุน เท่ากับที่จำหน่ายในอินเดีย ได้ทดลองใช้บ้าง ส่วนจะดีอย่างไรถ้ามีการบริการหลังขายดี จะลดปัยหาได้เอง
ตอบลบแพงจังเลยค่ะ ทำแบบนี้ถือว่าตัดความสนใจของคนงบน้อยเลยค่ะ บอกตรงๆๆ อยากได้มากค่ะ แต่ไม่อยากขอเงินพ่อ แม่ เงินเก็บก็ไม่พอ ถ้าหากเห็นใจคนงบน้อยๆๆจะเป็นการดีมาก ขายดีชัวร์แต่คนรวยๆอยากคุณ คงไม่คิดหรอก กรุณารบกวนช่วยพิจารณา หน่อยน่ะค่ะ ขอบคุณค่ะ
ตอบลบถ้า 150,000 พอฟังได แพงอ่ะ แต่ว่ามียัง ตอบด้วยค่ะ
ตอบลบคงขายยากครับราคาสูงไปที่แรกสนใจแต่ตอนนี้เลิกเลยแพงทั้งแผ่นดิน
ตอบลบตอนแรกอยากได้
ตอบลบเลิกอยากได้แร้ว
แพงเวอรรรรรร
แสนเดียวยังไม่เอาเลยค่ะ แพง
ตอบลบความคิดเห็นนี้ถูกผู้เขียนลบ
ตอบลบจะลงโฆษณาทำเพื่ออะไรแค่5หมื่นไม่ถึงแสน...แพงไปคับ
ตอบลบนั้นไงว่าละถ้ามาขายในไทยราคาไม่ใช่ห้าหมื่นแน่ 555+
ตอบลบน่าจะสัก 7 - 8 แสน พร้อมแอร์ เสป๊กนี้ คงพอได้
ตอบลบ