Audi R8 Carbon Limited Edition แต่งโฉมทั้งนอกและใน จัดให้โดย Prior Design และพันธมิตร

Audi R8 Carbon Limited Edition แต่งโฉมทั้งนอกและใน จัดให้โดย Prior Design และพันธมิตร
Prior Design สำนักแต่งรถจากเยอรมันนีได้ออกชุดแต่งโฉม Audi R8 ที่ใช้ชื่อว่า R8 Carbon Limited Edition ที่มีลักษณะเด่นตรงที่ใช้แผงด้านข้างบริเวณเสา C สีเดียวกับตัวรถ โดยด้านหน้ามีการใช้ลิปสปอยเลอร์พร้อมครีบกลางและช่องไอดีด้านข้างทั้งสองข้าง ฝากระโปรงหน้ามีช่องอากาศทำด้วยวัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ กันชนหลังมีการออกแบบใหม่พร้อม diffuser ส่วนล้ออัลลอยหน้าใช้ขนาด 9×20 นิ้ว และขนาด 11.5×20 นิ้ว สำหรับล้อหลัง

การตกแต่งภายในเป็นหน้าที่ของสำนักแต่งพันธมิตรที่ชื่อ Kamp-Linfort ที่ใช้วัสดุคาร์บอนไฟเบอร์ในการตกแต่งเป็นส่วนใหญ่ โดยเฉพาะบริเวณคอนโซลกลางและเบรคมือ ซึ่งในห้องเครื่องมีการใช้คาร์บอนไฟเบอร์ด้วยเช่นกัน สำหรับเรื่องราคา Prior Design ยังไม่ยอมเปิดเผยครับ


ที่มา: Prior Design/www.autospinn.com

ซูซูกิ เผยแผนเริ่มผลิตรถยนต์อีโคคาร์ในไทยได้มี.ค.55

ซูซูกิ เผยแผนเริ่มผลิตรถยนต์อีโคคาร์ในไทยได้มี.ค.55
ซูซูกิ มอเตอร์ฯ เดินหน้าแผนลงทุนก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์อีโคคาร์มูลค่า7.5พันลบ.ในนิคมอุตสาหกรรมอีสเทิร์นซีบอร์ด จ.ระยอง พร้อมผลิตได้มี.ค.55

นาย โยชิโนบุ อาเบะ ผู้จัดการทั่วไป ฝ่ายบริหารการตลาดต่างประเทศ บริษัท ซูซูกิ มอเตอร์ คอร์ปอเรชั่น จำกัด กล่าวว่า ทางบริษัทได้รับสัญญาณจากไทยให้เดินหน้าก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ ซึ่งในเบื้องต้นนี้ บริษัทจะจัดให้มีพิธีวางศิลาฤกษ์ ณ นิคมอุตสาหกรรม เหมราชอีสเทิร์นซีบอร์ด จังหวัดระยอง ในวันที่ 30 พ.ย.นี้

โดยบริษัทซูซูกิ วางแผนที่จะลงทุนด้วยเงินจำนวน 20 พันล้านเยน หรือ ประมาณ 7,500 ล้านบาท ในการก่อสร้างโรงงานผลิตรถยนต์ ซึ่งมีขีดความสามารถในการขึ้นรูป เชื่อม พ่นสี ประกอบ และผลิตเครื่องยนต์ โดยวางแผนที่จะเริ่มการผลิตอีโคคาร์ที่โรงงานแห่งนี้ ตั้งแต่เดือน มี.ค.55 เป็นต้นไป

นอกจากนั้น บริษัทยังได้เตรียมการที่จะปรับเปลี่ยนโครงสร้างการดำเนินงานด้านการขายในประเทศไทย อีกด้วย

ปัจจุบันมีการทำตลาดรถยนต์ในประเทศไทยผ่านทาง บริษัท ซูซูกิ ออโตโมบิล (ประเทศไทย) จำกัด ซึ่งถือเป็นบริษัทลูก และเป็นบริษัทผู้แทนจำหน่ายในประเทศไทยในขณะนี้

โดยทางบริษัทแม่วางแผนที่จะเริ่มถ่ายโอนการดำเนินงานด้านการขายไปยังบริษัทผู้ผลิต คือ บริษัท ซูซูกิ ออโตโมบิล แมนูแฟคเจอริ่ง (ประเทศไทย) จำกัด อย่างค่อยเป็นค่อยไป


ที่มา โดย : กรุงเทพธุรกิจออนไลน์

ซีวิค Type R แฮชต์แบ็คสายเลือดสปอร์ต

ซีวิค Type R แฮชต์แบ็คสายเลือดสปอร์ต
ฮอนด้า ซีวิค คงมีให้เห็นบ่อยครั้งบนถนนเมืองไทย แต่ถ้าเป็นซีวิค รุ่น Type R คันนี้ หลายคนคงไม่คุ้นหน้าคุ้นตาสักเท่าไร นั่นเพราะมันคือซีวิครุ่นพิเศษ และเป็นโมเดลล่าสุดที่เปิดตัวในญี่ปุ่น และยุโรป สำหรับเรามันคือ สปอร์ต แฮชต์แบ็ค 3 ประตู เต็มไปด้วยความทันสมัยทุกสัดส่วน

ซีวิค รุ่น Type R ออกแบบมาอย่างกลมกลืนตัวถังคงคอนเซ็ปรูปทรง 3 เหลี่ยม ส่วนสปอยเลอร์หลังทรงเก๋ไก๋กลมกลืนไปกับท้ายรถเป็นอย่างดี บ่งบอกความเป็น Type R ด้วยโลโก้ Honda สีแดง ภายในก็สอดคล้องกับภายนอกด้วยดีไซน์ที่ทันสมัย เบาะนั่งเป็นแบบ Bucket Seat หุ้ม Alcantara สีแดงสลับดำ ให้การโอบกระชับอย่างดี พวงมาลัย 3 ก้านแบบสปอร์ตพร้อมหุ้มหนังแท้เฉพาะ Type R แตกต่างด้วยด้ายเย็บ และโลโก้ตรงกลางที่เป็นสีแดง หัวเกียร์ในแบบสปอร์ตเฉพาะ Type R จอแสดงความเร็วแบบ Multiplex แป้นเหยียบที่เป็นอลูมิเนียมทั้งหมด เครื่องเสียงเป็นวิทยุ CD แบบ 6 แผ่นพร้อมลำโพง 6 ตัวช่องและมีช่องสำหรับเชื่อมต่อ USB

สิ่งที่ทำให้มันแตกต่างจากซีวิค บนท้องถนนทั่วไปนอกหน้าหน้าตาที่ดุดัน โฉบเฉี่ยวแล้ว เครื่องยนต์ i-VTEC ขนาด 2.0 ลิตร 201 แรงม้า กับแรงบิดอีก 193 นิวตันเมตร ใช้เกียร์ธรรมดา 6 สปีด ให้อารมย์สปอร์ตได้เต็มที่และ ทำให้ Type R เป็นเสื้อร้ายตัวย่อมๆ เลยทีเดยว อัตราเร่งจาก 0-100 กิโลเมตรต่อชั่วโมงในเวลา 6.6 วินาที แทบจะไม่แตกต่างจากรถสปอร์ตชั้นเลิศ ขณะที่อัตราการบริโภคน้ำมันอยู่ที่ราวๆ 11.6 กิโลเมตรต่อลิตร เท่านั้น

ซีวิค รุ่น Type R มาพร้อมกับล้อแม็กขนาด 18 นิ้ว พร้อมด้วยระบบเตือนแรงดันลมยาง ด้านความปลอดภัยมีทั้งเบรก ABS และระบบควบคุมการทรงตัวอัตโนมัติ TSC , ระบบป้องกันการลื่นไถล VAS รวมถึงระบบกระจายแรงเบรก EBD

ขณะที่อุปกรณ์ภายนอกนั้น ไฟหน้าเป็น HID มาพร้อมกับสเกิร์ตรอบคันจนทำให้คนขับซีวิคทั่วไปต้องอิจฉา กระจกบานหน้าเป็นแบบพิเศษตัดรังสี UV ส่วนกระจกบานอื่นๆ เป็น Glass Green ตัดรังสียูวีด้วยเช่นกัน

สำหรับคนที่คิดว่ารถสปอร์ตจะดูดีได้ต้องออกแนว ดิบๆ คงต้องลองเปลี่ยนความคิดเสียใหม่ โดยเฉพาะหากได้มาเจอกับ ซีวิค Type R คันนี้

รายละเอียดตัวรถ
มิติ(ยาว/กว้าง/สูง)มิลลิเมตร 4,270/1,785/1,445
เครื่องยนต์ i-VTEC รหัส K20-A 1998 ซีซี
กำลังสูงสุด 201 แรงม้าที่ 7,800 รอบต่อนาที
แรงบิดสูงสุด 193 นิวตันเมตรที่ 5,600 รอบต่อนาที
ระบบกันสะเทือน แบบสปอร์ตเฉพาะ TYPE R พร้อมเหล็กกันโคลงหน้า / หลัง
ความจุถังน้ำมัน (ลิตร) 50 ลิตร
ราคา 2,690,000 บาท
นำเข้าโดยผู้นำเข้าอิสระ บีอาร์จี กรุ๊ป
ซีวิค Type R แฮชต์แบ็คสายเลือดสปอร์ต

โดย ผู้จัดการ 360° รายสัปดาห์

ติดเครื่อง:หุ่นยนต์กับรถ

ติดเครื่อง:หุ่นยนต์กับรถ
ไม่ใช่ฮอนด้า เจ้าเดียวที่สร้างหุ่นยนต์ อาซิโม่ ให้สามารถเคลื่อนไหวเหมือนคนได้ เพราะเจนเนอรัล มอเตอร์ส หรือจีเอ็ม พึ่งประกาศความสำเร็จในการพัฒนาหุ่นยนต์ที่ชื่อ Robonaut2 หรือ R2 ร่วมกับ องค์การบริหารการบินและอวกาศแห่งชาติสหรัฐอเมริกา หรือนาซ่า มันเป็นหุ่นยนต์ที่มีคุณสมบัติในการเคลื่อนไหวที่รวดเร็ว โดยมีมีสมองกลที่ประมวลผลได้ว่องไว อีกทั้งยังเป็นหุ่นยนต์ที่ใช้เทคโนโลยีในการประดิษฐ์ที่มีความทันสมัยกว่าหุ่ยยนต์ Robonaut ที่ร่วมกับผลิตเมื่อ 10 ปีที่แล้ว

จีเอ็มคุยว่า Robonaut2 สามารถใช้มือของมันในการทำงานต่างๆ ได้เหนือกว่าหุ่นยนต์เลียนแบบมนุษย์รุ่นใดๆ ที่เคยมีมา นอกจากนี้มันยังสามารถทำงานร่วมกับคนได้ทั้งภายใต้สิ่งแวดล้อมต่างๆ บนโลกมนุษย์และในอวกาศ ได้ด้วย

แล้มันเกี่ยวข้องยังไงกับการผลิตรถยนต์ของจีเอ็มนะหรือ ก็การพัฒนาหุ่นยนต์ชนิดนี้ เป็นส่วนหนึ่งของ เร่งมองหาวิถีทางในการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีเพื่อการพัฒนาระบบความปลอดภัยของยานพาหนะที่มีสมรรถนะเหนือชั้น อย่างเช่นการควบคุมเทคโนโลยีการมองเห็น (Control Censor and Vision) สามารถนำมาประยุกต์ใช้เพื่อการสร้างสรรค์ระบบความปลอดภัยอันล้ำสมัยสำหรับยานยนต์ได้เป็นอย่างดีนั่นเอง

ส่วนเรื่องการรีคอลรถยนต์ ตอนแรกนึกว่าข่าวจะซาๆ ลงไป แต่ก็คิดผิด เพราะกลับยิ่งร้อนแรงขึ้น โดยผมได้รับการแจ้งข่าวอย่างเป็นทางการจากฮอนด้า ออโตโมบิล (ประเทศไทย)จำกัดว่า ข่าวที่พบการทำงานผิดพลาดของรถยนต์ ฮอนด้า ในอเมริกาเหนือ และญี่ปุ่น เกี่ยวกับ ชุดสร้างแรงดันก๊าซในระบบถุงลมด้านคนขับ (Driver’s side SRS inflator) ที่ทำงานไม่ปกติ นั้นรถยนต์ฮอนด้าที่จำหน่ายในประเทศไทยไม่ได้รับผลกระทบจากปัญหาดังกล่าว เนื่องจากใช้ชุดสร้างแรงดันก๊าซในระบบถุงลมที่แตกต่างกัน

ลูกค้าฮอนด้ารับทราบด้วยครับ

ที่มาโดย ผู้จัดการ 360° รายสัปดาห์
http://www.manager.co.th/mgrWeekly/ViewNews.aspx?NewsID=9530000024294